有与没有是一对矛盾体。
曾几何时，有铁路没车站，有机场没民航，有黄河没大桥，有景点没旅游，是槐荫区基础薄弱的真实写照。
有与没是一对矛盾共同体，总会不期而遇。
不过是几年光景，新中国成立以来一次性投资规模最大、世界上一次建成线路最长、技术标准最高的京沪高铁从她城中穿过；空军机场搬迁，让她彻底摆脱了城市发展“限高”的命运；济齐黄河公路大桥的筹建，将跨越黄河、打通鲁北与济南西部，为济南都市圈的融 合建起快车道；借助百年商埠旧址和西部水资源，商埠风情区和国际旅游度假区的打造，将呈现国际范儿的槐荫特色旅游。
越是一张白纸，越是淡妆浓抹总相宜。当济南市东拓步伐轰轰烈烈时，西进的号角又吹响。前几年，在全市东拓战略下，借助十一届全运会，历下等东部城区获得了长足发展；如今，全市西进战略下，西部又将迎来发展的春天，作为西部开发建设大局中的唯一主城区 ，又逢京沪高铁开通、机场搬迁和十艺节带来的发展机遇，让槐荫无疑增加了发展的砝码，毋庸置疑成为最有发展潜力的区域。
从济南市发展现状来看，若看“传统、特色”，要看历下和市中，看“现在”，当属东部龙奥片区，而站在全市看长远，恰是济南的“未来”在槐荫。在全市的谋篇布局之下，槐荫“一城三区”发展布局，将让这片151平方公里土地开绽新颜。
恰逢好时，倍加珍惜。如今的槐荫，已是济南市城市建设任务最多、压力最重、变化最大的区域。或许，现在的变化还处在大建设、大招商阶段，人们的感受并不明显，待得三到五年，当一系列大项目落地、一城三区概貌出现，就会进入大发展、大跨越的阶段，蓝图就会初步呈现。
一城：未来之城展翅欲飞
西部新城
以总部经济为引领，成为全市新的文化艺术中心、交通枢纽中心、商业中心、商务中心、金融服务中心和会展中心。
有一片土地，曾经是7个村庄的聚集地。同样是这片土地，拔地而起一座西部新城，现代而热烈。这就是6平方公里的西部新城核心区。俯瞰下去，济南西站、一院三馆、恒大国际金融中心、济南日报传媒大厦等构成的东西城市发展轴，南北腊山河串起的生态景观轴，成为这个新城的两条大动脉。这里，将成为京津沪产业与省内高端产业融合发展的桥头堡；省内外产业展示新形象、发展壮大的新高地；济南城市总部经济发展的新中心。
借力京沪高铁，挑动中国最活跃的经济圈；借力城市轨道交通，一头牵起西部新城，一头牵起大学城，雄厚的人力和科研教育资源，便捷的信息汇集和发达的交流通道，完善的服务体系，为西部新城打造总部经济提供了“天时地利”。
西部新城，就是一座未来城：所有的管线都从地下穿过，在地上看不到任何电缆线路；地下预先规划了20万个停车位，地下空间相互联通，可满足未来很多年的交通需求；十二横十二纵的道路，预留轨道交通线路；在建的济南长途汽车西站不仅是西部占地面积最大、建设水平最高的一处长途枢纽，投用后更将成为全省首处实现立体发车的大型综合客运枢纽区；在高铁济南西站，地下零换乘改变了以往火车站、汽车站地上换乘的凌乱；新城几乎每一个居民小区都有幼儿园，附近都有中小学。目前，省实验中学正在西部新城建分校，还有更多的名校会来入驻……
西部新城有三个三分之一可以概括：三分之一为住宅，三分之一培育产业，三分之一是基础设施建设。而培育的产业，就是总部经济。发展总部经济，打造总部中心，实现错位发展、抢位发展，成为槐荫2013年实施产业带动战略、推动经济转型升级的着力点。
根据总体发展思路，槐荫以全市新一轮控制性规划局部调整为契机，以总部经济为主攻方向，加大招商引资力度，打造西部新城产业高地，积极推动创意研发产业园和商务科技产业园尽快开工，打造齐鲁大道和青岛路沿线“T”字形总部基地，大力推进总投资760亿元的恒大国际金融中心等27个重点项目建设，尽快启动西城会展中心建设，引进金融、会展、研发、文化、旅游、商务、商业等现代服务业，实现西部新城的高品质发展。
吸引世界500强、国内500强、专业领域500强企业在槐荫设立全国总部、区域总部，成为槐荫区现在的招商目标。在载体建设上，以政府主导方式，西部新城将建设总部基地，在老城区策划建设槐荫金融大厦，着力发展金融等现代服务业；以政府引导、企业投资、市场化运作的方式，恒大金融中心、荣宝斋等又将成为新的总部经济载体。
为支持总部经济发展，槐荫不但出台了鼓励总部经济发展实施方案，自2013年度起，区政府还设立财源建设资金，从中统筹安排总部经济发展专项资金用于鼓励总部企业的引进和发展。
“艺术是自然的右手。自然只让我们存在，而艺术创造我们人类。”席勒的话，新城不会辜负。搬上高楼从村民变成居民的人们会发现，南来北往的客人，有中国人也有外国人，或许傍晚乘高铁来到这里，看一场《蝴蝶夫人》，再乘当天的高铁赶回家中，绝不耽误第二天上班。
东有“东荷西柳”，西有“岱青海蓝”。建成后将是济南最大的文化设施集群的省会文化艺术中心，今年8月份就将投入试运营。在西部新城，大剧院、图书馆、美术馆、群众艺术馆等文化事业和文化产业配套项目都将在2013年前后陆续投入使用，这些代表国内顶尖水平的文化设施建设规模空前，“文化”二字为新城注入底蕴，“文化新高地”也成为槐荫新的目标。
省文化厅、省文联等文化单位有望陆续西迁；济南日报报业集团投资新建的传媒大厦将于十艺节前实现主体完工，建成后该集团将携旗下六报一网集体进驻，成为文化高地的引领者；素有民间故宫的荣宝斋大厦、济南市图书馆等重要文化项目和文化设施将陆续建成开放……这些项目建成后，将形成面积约200多万平方米、国内一流的文化艺术会展中心综合体。
3万元一平方米的价格，最小的面积在70平方米左右，目前所有的商铺全部售罄。这就是坐落在京沪高铁济南西站绿地缤纷城商业设施的抢手行情。人们看好的，是高铁带来的聚集效应、人流和信息。像绿地一样，众多的商家和大企业，纷至沓来，多业态的综合体一个接一个地呈现在人们面前。
雄踞西部新城中心的绿地·中央广场，将成为集大型商业、超市、星级酒店、5A甲级写字楼于一体的西部新城城市中心；560米、江北第一高的恒大商务综合体功能全面，建筑涵盖酒店、公寓、商务办公、大型商业、休闲娱乐等功能，定位为山东区域的总部经济基地，是将来济南市的商业核心；在槐荫区政务中心西侧，金科世界城金科西城项目是涵盖高端住宅、高端商业、五星级酒店、高档办公楼的超大规模建筑集群，将打造成集吃、住、行、游、购、娱为一体的城市综合体……
从济南西站投入使用后，绿地、恒大、中建、山东高速、金科股份、天一置业等一大批实力雄厚的开发企业相继进入西部新城，涵盖多业态的大型城市综合体一个接一个，目前仅济南西站片区建筑面积超90万平方米的大型城市综合体开发项目就有7个，总建筑面积超过1000万平方米。城市综合体一个接一个拔地而起，让这座新城的功能越来越齐全，也越发对商业、人居和休闲等创造便利条件。
百年商埠风情区
以百年商埠风情区为引领，提升旧城改造的水平，打造特色商业街区，会成为槐荫区今后的发展目标。
从西部新城向东望去，在老城区有一片正在打造的百年商埠风情区，将成为连接老城区与西部新城的桥头堡、隆起带，打开槐荫特色旅游的“东大门”。
百年前胶济铁路的开通，造就了济南这座封闭内陆城市自开商埠的经济繁荣，坐拥三分之一商埠区，留下了大量清末至民国时期修建的中西两种风格并立的各类建筑，极大地丰富了济南的近代建筑文化，其浓厚的异国情调和民国风情完全可以和上海、天津的老商埠区相媲美。
槐荫区的老商埠区面积有1.31平方公里，主要集中在纬十二路以东的区域，她经纬分明，法桐夹道，宏济堂中医药博物馆、山东丰大银行旧址、阜成信棉花行东记西记旧址、经四路基督教堂、国民政府山东交涉公署、济南饭店、纬七路9号院、经二路373号院、大生里片区等老建筑散落其中。
2012年11月18日，槐荫区成立百年商埠风情区建设指挥部，本着修旧如旧、建新如旧的原则，对仍能正常使用的老建筑精心进行修缮，并结合整体规划布局对其外观和内部结构进行合理改造。建成后的百年商埠风情区，像上海的新天地艺术区、北京的“798”艺术区、成都的宽窄巷、天津的五大道以及意式风情区和奥式商务公园等，让济南人可以在异国风情的老建筑身边，坐在遮阳篷下，点一杯酒，细酌慢饮，聊天谈心，细品夜生活……
在商埠区内，精品酒店、私房餐饮、特色休闲茶馆、特色休闲酒店、特色客栈、特色企业会所和SPA为主题的情景消费游憩区等，都会慢慢呈现。毛主席视察济南曾下榻的济南饭店，如今已成为首个试点片区，建成后会成为城市新名片。
向传统要特色，老城才会焕发新颜。跨入新的历史时期，传统的商贸服务业一度在槐荫占据着主导地位：西市场小商品批发市场、茶叶市场、酒水市场、汽配市场、蔬菜批发市场，星罗棋布间，诉说着曾经的繁华。
曾在一段时间内，全区最真实的写照是：没有一家大型高档商场，没有一家四星级以上酒店，没有一家大型娱乐场所，低端传统服务业占据了商业的天下。但从2011年至今，已有7家四星级酒店、2家五星级酒店开业，伴随城市建设和旅游度假区的建设，更多的星级酒店会落户槐荫。