4月12日上午，石济铁路客运专线槐荫段建设工作部署会在区非遗园项目指挥部二楼会议室召开，副区长熊高翔出席会议并就有关工作提出明确要求。区发改委、区环保局、美里湖办事处、吴家堡镇、区非遗园项目指挥部有关人员参加会议。

石济铁路客运专线是全国四纵四横铁路规划网建设的重要阶段工程，自河北省石家庄市到山东省济南市，全线总长315.8公里，其中山东境内长127公里，项目总投资454.73亿元，施工工期为4年，铁路设计运行速度250公里/小时，规划运输能力为单向6000万人/年。涉及我区的石济客专济南西联络线工程将石济客专与西客站相连，施工全长8.3公里，总投资约6亿元，主要涉及美里湖办事处和吴家堡镇各3个村庄，该工程预计于2013年8月开工建设。

会议对石济铁路客运专线环境影响评价工作进行了详细安排部署。熊高翔对石济客运专线建设相关工作提出三点明确要求。一是迅速行动，立即到位。尽快成立区石济客运专线建设工程领导小组，抽调相关单位人员全面靠上，严格按照时间节点的要求，扎实、细致、稳妥做好各项工作，全力以赴确保征地拆迁等相关工作平稳、顺利推进。二是突出重点，统筹推进。当前要重点做好石济客运专线环境影响评价工作，按照市里关于环评的要求做好涉及村庄的公示、入户调查等相关工作，确保高质量完成任务。要高度重视征地拆迁的前期准备工作，把群众工作做在前面，争取群众的理解支持，为后续征地拆迁顺利推进打下坚实基础。三是明确职责，协同推进。各有关单位要明确分工，协同配合，确保形成工作合力。要加强与铁路部门、滨河集团等相关单位的协调沟通，密切协作，共同推动石济客运专线建设加快实施。